Tuesday, February 23rd, 2016 09:55 am
Тут к праздничку Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization иначе известная как ИКАО) приняла решение запретить провозить литий-ионные аккумуляторы на пассажирских воздушных судах, их "Мудрое Решение" вступит в силу с 1 апреля 2016 года. Оно будет сохраняться до тех пор, пока не будет создан новый стандарт безопасности для транспортировки батареек, и меня терзают сомнения, что в Reuters которые такие гадости в праздник пишут уже начали день дурака отмечать :((

Эти злыдни в ИКАО видимо уже все заносы с запрета проноса жидкостей на борт освоили, и им ещё для повышения уровня жизни надо, они обосновали запрет тем, что литий-ионные элементы являются пожароопасными. Любопытно это им парни с натриевыми батарейками проплатили или сети магазинов которые прямо в аэропортах торговлишку развернут, возможно даже в варианте покупки и продажи твоего аккамулятора. И любопытный вопрос, что делать при моде производителей делать аккумуляторы неизвлекаемыми из устройства, для них Apple какой пролобирует исключение?
Tuesday, February 23rd, 2016 07:01 am (UTC)
мб речь о отдельных аккумуляторах, не вставленных в устройства? Авиамодельных например
Tuesday, February 23rd, 2016 07:06 am (UTC)
Почти у каждого первого пассажира минимум триада — телефон, ноутбук/планшет, фотоаппарат/плеер/игровая приставка. При падении доходов упустить такой новый рынок?!?! Как станиславский только могу сказать — не верю! А какой ресурс поглумиться над пассажирами и провести конфискацию понравившегося в бедных странах?
Tuesday, February 23rd, 2016 07:07 am (UTC)
http://lx-photos.livejournal.com/217087.html аккумуляторы в девайсах не запретят, не отбирать у пилотов же айпады
Tuesday, February 23rd, 2016 07:11 am (UTC)
Ролик с причиной запрета разговора по мобильному в самолётах видели?
Tuesday, February 23rd, 2016 07:04 am (UTC)
The council’s decision is effective from April 1, 2016 and pertains only to lithium-ion batteries shipped as cargo on passenger aircraft, and not to those contained in personal electronic devices carried by passengers or crew.

То есть запрет действует на провоз аккумуляторов в багаже, а в ручной клади можно...
Tuesday, February 23rd, 2016 07:10 am (UTC)
Думаю в бедных странах на все устройства при вывозе распространят, а в развитых странах на модные девайсы в хорошем состояниии при ввозе/вывозе по результатам фейсконтроля.
Tuesday, February 23rd, 2016 07:48 am (UTC)
Поставил галочку: "не забыть взять отвёртку, чтобы из ноута вытащить аккумулятор, если придерутся". :)
Tuesday, February 23rd, 2016 08:14 am (UTC)
Разумный поступок, кстати как с жидкостями до ста миллилитров поди прийдётся для досмотра специальнообученные пакетики по два евро покупать.
Tuesday, February 23rd, 2016 10:33 am (UTC)
Кому-то просто взять, а большинству клиентов фруктовой компании пришлось бы отвертку _купить_
Tuesday, February 23rd, 2016 10:46 am (UTC)
Это их личные трудности. :)
Tuesday, February 23rd, 2016 07:07 am (UTC)
Речь про cargo и видимо, крупные партии.
То есть, нельзя сдать аккумы в багаж. Нельзя перевозить грузы аккумов и т.п.
Вряд ли начнут отнимать смартфоны в ручной клади.
Edited 2016-02-23 07:08 am (UTC)
Tuesday, February 23rd, 2016 07:14 am (UTC)
У вылетающих из цивилизованной Австрии видел искренее изумление на лицах, когда в чемодане вместо пафосных бутылок в Москве, они обнаруживали бумажку с правилами авиакомпании, и адрессом в Вене по которому они могут обратится дабы забрать там без всяких вопросов оные.
Tuesday, February 23rd, 2016 07:10 am (UTC)
И да, Боинг обгадился со своими стартерными батареями в 787-м и теперь все страдайте...
Edited 2016-02-23 07:11 am (UTC)
Tuesday, February 23rd, 2016 07:20 am (UTC)
Как известно, страданиями душа совершенствуется. Кстати это очень эффективно позволяет управлять прессой враждебной в аэропортах, они прилетели а вся их связь и камеры работают как кирпичи разного веса и размера.
Tuesday, February 23rd, 2016 08:08 am (UTC)
Конечно за прибыль борются! Одно дело китайская батарейка за 100 рублей ведро, другое - фирменная, у которой одна наклейка на 2000 минимум тянет.
Tuesday, February 23rd, 2016 08:16 am (UTC)
Классика про то, что нет такого преступления на которое не пойдёт капитал за 300% прибыли.
Tuesday, February 23rd, 2016 08:58 am (UTC)
Китайцы уже обошли это, например тот же Hobbyking просто взял и привез контейнер аккумов в Европу и распродает уже локальной почтой.
Tuesday, February 23rd, 2016 09:04 am (UTC)
Ну теперь можно следующим этапом запретить локальной почтой.
Tuesday, February 23rd, 2016 09:05 am (UTC)
пока разрешено, но надо лепить наклейку что содержит аккумы, потому что они теперь везде, и местная почта возит их в отдельном "ведре"
Tuesday, February 23rd, 2016 12:19 pm (UTC)
Насколько я понял, речь только о багаже, но не ручной клади или проносу в салон. Даже скорее о грузовых партиях, с использованием пассажирских самолетов.
Tuesday, February 23rd, 2016 12:23 pm (UTC)
В мире нонче кризис, боюсь к июню дозреют до специально обученых пакетиков с защитной заклейкой, дабы их все на контроле упаковать, с разговорами в салонах покончить и денюжку не очень скромную заработать :(
Tuesday, February 23rd, 2016 01:41 pm (UTC)
Речь о батарейках в багаже, отдельно от устройств. Можно понять, откуда этот запрет пошел - не так давно сгорел начисто грузовой Боинг-747 компании UPS, как оказалось, там как раз везли целую партию аккумуляторов, они-то и загорелись и очень хорошо пошли, пилоты погибли, самолёт рухнул, хорошо еще не на дома, второй пилот героически его направил на свободное место.

Это при том, что в грузовом самолете и средства пожаротушения были, и специальная возможность разгерметизировать грузовой отсек нафиг, что должно было погасить огонь - а хрен тебе, там поплавило тяги самолет стал неуправляем, гидравлику пробило и она начала весело гореть, похоже не используют там до сих пор ту веселую жидкость Сеймура Крея. Ну а если это обычный пассажирский самолет и груз не декларирован нифига, может очень прикольно получиться.
Tuesday, February 23rd, 2016 02:35 pm (UTC)
Так в грузовых самолетах как раз и не запретили возить!
Летчиков новых из Трансаэро возьмут)

Ситуация более похожая на полет с пассажирами была недавно на эфиопском самолете, где на стоянке загорелся аккумулятор аварийного радиобуя и проплавил там фюзелях и прочее. http://www.theguardian.com/business/2015/aug/19/lithium-battery-review-boeing-dreamliner-fire-heathrow

Возникает, кстати, вопрос, есть ли у проводников ведро с песком, если у пассажира загорится ноутбук например, чтобы положить.