Тут к праздничку Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization иначе известная как ИКАО) приняла решение запретить провозить литий-ионные аккумуляторы на пассажирских воздушных судах, их "Мудрое Решение" вступит в силу с 1 апреля 2016 года. Оно будет сохраняться до тех пор, пока не будет создан новый стандарт безопасности для транспортировки батареек, и меня терзают сомнения, что в Reuters которые такие гадости в праздник пишут уже начали день дурака отмечать :((
Эти злыдни в ИКАО видимо уже все заносы с запрета проноса жидкостей на борт освоили, и им ещё для повышения уровня жизни надо, они обосновали запрет тем, что литий-ионные элементы являются пожароопасными. Любопытно это им парни с натриевыми батарейками проплатили или сети магазинов которые прямо в аэропортах торговлишку развернут, возможно даже в варианте покупки и продажи твоего аккамулятора. И любопытный вопрос, что делать при моде производителей делать аккумуляторы неизвлекаемыми из устройства, для них Apple какой пролобирует исключение?
Эти злыдни в ИКАО видимо уже все заносы с запрета проноса жидкостей на борт освоили, и им ещё для повышения уровня жизни надо, они обосновали запрет тем, что литий-ионные элементы являются пожароопасными. Любопытно это им парни с натриевыми батарейками проплатили или сети магазинов которые прямо в аэропортах торговлишку развернут, возможно даже в варианте покупки и продажи твоего аккамулятора. И любопытный вопрос, что делать при моде производителей делать аккумуляторы неизвлекаемыми из устройства, для них Apple какой пролобирует исключение?
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
То есть запрет действует на провоз аккумуляторов в багаже, а в ручной клади можно...
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
То есть, нельзя сдать аккумы в багаж. Нельзя перевозить грузы аккумов и т.п.
Вряд ли начнут отнимать смартфоны в ручной клади.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Это при том, что в грузовом самолете и средства пожаротушения были, и специальная возможность разгерметизировать грузовой отсек нафиг, что должно было погасить огонь - а хрен тебе, там поплавило тяги самолет стал неуправляем, гидравлику пробило и она начала весело гореть, похоже не используют там до сих пор ту веселую жидкость Сеймура Крея. Ну а если это обычный пассажирский самолет и груз не декларирован нифига, может очень прикольно получиться.
no subject
Летчиков новых из Трансаэро возьмут)
Ситуация более похожая на полет с пассажирами была недавно на эфиопском самолете, где на стоянке загорелся аккумулятор аварийного радиобуя и проплавил там фюзелях и прочее. http://www.theguardian.com/business/2015/aug/19/lithium-battery-review-boeing-dreamliner-fire-heathrow
Возникает, кстати, вопрос, есть ли у проводников ведро с песком, если у пассажира загорится ноутбук например, чтобы положить.