![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Крайне любопытно, но раньше на летающих лодках был такой комфорт, что нынешний бизнес класс по сравнению с ним и на лоукост не тянет. И ведь были новогодние кругосветные круизы на гидроплане. И спрашивается куда катится нынче мир? Может с этого гидроплана Pacific clipper компании Пан Американ и пошёл анекдот — а теперь уважаемые пассажиры со всем этим мы попробуем взлететь? Может стоит возвратить такие обзорные полёты над городами и остравами нынче?
Основная мысль этого поста в том, что раньше спокойно летали от двери до двери. Спокойно садились в центре города, не катясь за город в аэропорт, и спокойно летели прямо до пляжа не тратя время на разные формальности. Нынче только шейхам если на то будет воля аллаха милостивого и милосердного, возможно можно со своего берега залива махнуть на свой остров, или к своему брату/дяде/свату итп по простецки. Видимо как и раньше в Европу свет просвещенния прийдёт с востока :)) помнится был большой скандал в Токио, когда большого любителя дзен Стива Джобса не пускали на борт его собственного самолёта, с его единственной ручной кладью, японским набором метательных звёздочек. Его гнилая отмазка, что он не собирается угонять свой собственный самолёт не действовала, и заверение в том, что пилоты и без угрозы звёздачками изменят маршрут если он им скажет во время полёта тоже, и пришлось ему их в багажный отсек сдавать запечатаными, вот так оно нонче, а некоторые кто бизнес авиацией не пользуется верят, что там всё по другому. Вопрос не в баре на борту и гримерной, золотом унитазе или молельной комнате на борту, а в возможности приземлится в историческом центре крупного города в наши дни.
Вот к чему разгул демократии после 11 сентября привёл!
Основная мысль этого поста в том, что раньше спокойно летали от двери до двери. Спокойно садились в центре города, не катясь за город в аэропорт, и спокойно летели прямо до пляжа не тратя время на разные формальности. Нынче только шейхам если на то будет воля аллаха милостивого и милосердного, возможно можно со своего берега залива махнуть на свой остров, или к своему брату/дяде/свату итп по простецки. Видимо как и раньше в Европу свет просвещенния прийдёт с востока :)) помнится был большой скандал в Токио, когда большого любителя дзен Стива Джобса не пускали на борт его собственного самолёта, с его единственной ручной кладью, японским набором метательных звёздочек. Его гнилая отмазка, что он не собирается угонять свой собственный самолёт не действовала, и заверение в том, что пилоты и без угрозы звёздачками изменят маршрут если он им скажет во время полёта тоже, и пришлось ему их в багажный отсек сдавать запечатаными, вот так оно нонче, а некоторые кто бизнес авиацией не пользуется верят, что там всё по другому. Вопрос не в баре на борту и гримерной, золотом унитазе или молельной комнате на борту, а в возможности приземлится в историческом центре крупного города в наши дни.
Вот к чему разгул демократии после 11 сентября привёл!
no subject
Нет, я определенно люблю стилистику тех лет, не меньше люблю и большие винтовые самолеты, а от звука звездообразных авиационных двигателей вообще рискую накончать в штаны, но прогресс тоже не стоит на месте и я думаю что даже тогда, был бы выбор, так большинство людей выбрало бы 5 часов сидения в современном самолете, пусть даже в эконом-классе, вместо долгих 19 часов болтания в тогдашнем люксе. А во сколько раз дешевле и доступнее стал билет на современный полет - так вообще страшно подумать.
А насчет излишнего комфорта на борту - так есть же Эмирейтс, на Автобусе A380 у них устроен блядовник покруче Клиппера, например, даже душ для паксов есть, не говоря уже об индивидуальных каютах и всевозможных барах - салонах. Так что дело выхоленых стюардов живет и здравствует, разве что немногие могут себе это сегодня позволить, впрочем как и тогда.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
http://dereklow.co/what-its-like-to-fly-the-23000-singapore-airlines-suites-class/
Цена билета на уровне средней, или даже не средней машины ...
no subject
no subject
На тех же Мальдивах ты и сейчас без проблем можешь причалить прямо к своему бунгало даже на рейсовом гидроплане, в США в побережных поселениях так же это возможно, или даже есть города - "Flying Communities" (более 400 ! например http://www.7fl6.com/) где главная улица является взлеткой - тупо выезжаешь из своего гаража у дома на самолете и все, взлетаешь.
no subject
Поетому и писал, что наверное опять свет с Востока пойдёт, воспримет Америка возможно мысль, что человек не будет свой самолёт угонять, а в белый дом вовсе не каждый первый хочет врезаться, если в нём человек адекватный сидит (и адекватного достаточно в самолёте).
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject