ГЛОНАСС или камеры?

[1500py470]

Пару дней как понял зачем делали опоры на 6 угольных фундаментах :)
Прибытие совпадает не хуже 5-6 минут
Вопрос откуда дровишки координаты транспорта? От ГЛОНАС или от камер по маршруту?

PS С 31 августа - днём ЖЖ/днём блогера.
ЗЫ Матерное слово блогер мне не нравится :(

Comments

[dibr.livejournal.com]

> откуда координаты транспорта? От ГЛОНАС или от камер по маршруту?

Наверняка от глонасс/gps - автоматически следить за маршрутками посредством камер задача довольно нетривиальная (распознавать-то как? а если дождь-туман и номер грязью заляпан?), а с GPS в связке с мобильным интернетом - практически тривиальная (берём поток данных с GPS, и выливаем его на сервер).
У нас в НН, кстати, за большей частью маршруток можно следить через интернет :-)

[1500py470.livejournal.com]

Маяк / RFID / etc под камерой с приемником и никаких проблем :)
А с ГЛОНАССом не поймешь ситуацию
Отечественная база готова или нет?
А GPS не по феньшую совсем :) не проваславно это :)
Если у нас сейчас даже день православного ветеринара есть, то о каком GPS в мосгортрансе можно говорить?

[dibr.livejournal.com]

Маяк/RFID - это уже не "от камер", а "от маяка/RFID" :-) Да, это тоже вариант (и если я не ошибаюсь, похожие системы, правда "оффлайновые", просто с регистрацией, ещё в советские времена использовались), могли и так сделать.

А с глонассом - чтобы ставить его на маршрутки отечественная база не нужна, да и сам глонасс не особо нужен - гражданские приёмники один фиг комбинированные ГЛОНАСС/GPS, чистый глонасс на отечественной базе разве что военным нужен. Приборы отечественные точно паяют (паять - дело нехитрое), есть ли отечественные микросхемы - не в курсе.

GPS в мосгортрансе... ну, в Нижнем Новгороде ведь маршрутки ГПСами оборудовали, почему бы и москвичам не отвлечься от православия и не оборудовать? Тем более "по железу" для этого достаточно прибить к маршрутке самый дешевый андроидофон с GPS...

[igorbasic.livejournal.com]

по большому счету, достаточно просто передатчика, автобус же один хрен по маршруту идет и остановки объявляет. Вот от остановок и можно отталкиваться

[1500py470.livejournal.com]

В городе без пробок идея здравая
С пробками от остановки к остановке можно от 2 до 50 минут ехать :(

[realurix.livejournal.com]

В Южно-Сахалинске начальник ПАТП-2 занялся в 90-х "космическими исследованиями", с установки GPS на автобусы, вместо того, чтобы закупать новые автобусы и конкурировать с частниками. Через два года городской бюджет не выдержал этих "исследований" и ПАТП-2 практически сдохло.

Правильно - пользоваться камерами в контрольных точках на маршруте. Заодно камеры показывают дорожную обстановку. Машин на маршрутах ограниченное количество, идентифицируются они легко. И нужно выдавать получившим лицензию на извоз простенький приёмо-передатчик GPRS+GPS/ГлоНаС и каждые 2-3 минуты "плевать" на сервер свой идентификатор, статус и координаты. Такой девайс стоит всего-то порядка $30-$50. Плеваться можно спокойно каким-нить UDP пакетом. Трафик копеечный, а профиту море. Всё равно сотами полное покрытие Москвы и почти полное области.